इंदौर में मेट्रो ट्रेन का काम तेजी से चल रहा है। प्रायोरिटी कॉरिडोर पर दिसंबर से और जून-जुलाई तक रोबोट चौराहे तक मेट्रो ट्रेन चलाने का टारगेट मेट्रो कॉर्पोरेशन ने तय किया है। खजराना चौराहे के आगे भी मेट्रो का काम शुरू हो गया है। इसके लिए निर्माण एजें
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गौरतलब है कि 10 दिन पहले मेट्रो कॉर्पोरेशन के एमडी एस कृष्ण चैतन्य ने प्रायोरिटी कॉरिडोर के साथ ही रोबोट चौराहे तक सभी 16 स्टेशन के कार्यों का निरीक्षण किया था। इस दौरान एमडी ने सभी निर्माण एजेंसियों से कहा है कि बारिश खत्म हो गई। अब रात में भी काम करना पड़े, तो करें।
मेट्रो कॉर्पोरेशन के एमडी ने पुलिस कमिश्नर और कलेक्टर से विजय नगर थाने की जमीन पर बात की थी। दरअसल, यहां पर कॉर्पोरेशन को एंट्री और एग्जिट बनाना है, इसके लिए थाने को शिफ्ट करना होगा। इस पर निर्णय के बाद ही इस स्टेशन का काम आगे बढ़ पाएगा। कॉर्पोरेशन का प्लान है कि यात्रियों को विजय नगर चौराहा क्रॉस नहीं करना पड़े। यह स्टेशन बीआरटीएस से इंटीग्रेट भी हो जाए और इसके एंट्री-एग्जिट भी इसी तरह से बनें।
31.32 किमी के रिंग लाइट रूट पर 28 स्टेशन बनना प्रस्तावित
मेट्रो कॉर्पोरेशन ने इंदौर में मेट्रो का 31.32 किमी का रिंग लाइट रूट तय किया है। इस पर 28 मेट्रो स्टेशन बनना प्रस्तावित हैं। इसमें सुपर कॉरिडोर में 5.9 किमी के हिस्से में पांच मेट्रो स्टेशन के बीच प्रायोरिटी कॉरिडोर पर मेट्रो रेल प्रबंधन की दिसंबर 2024 तक कमर्शियल रन शुरू करने की प्लानिंग है।
इसको दिसंबर तक पूरा करने के लिए मेट्रो कॉर्पोरेशन हर संभव प्रयास में जुट गया है। मेट्रो कॉर्पोरेशन प्रायोरिटी कॉरिडोर के अलावा गांधी नगर से रेडिसन चौराहे तक 17 किलोमीटर के बीच वाले हिस्से में जून 2025 तक कॉमर्शियल रन शुरू करने का टारगेट लेकर चल रहा है। इस हिस्से में 16 स्टेशन बनने हैं। इन दोनों ही रूट को तय समय में पूरा करने के लिए वरिष्ठ अधिकारी सप्ताह में दो दिन इंदौर में प्रोजेक्ट की मॉनिटरिंग भी कर रहे हैं।
10 दिन पहले मेट्रो कॉर्पोरेशन के एमडी एस कृष्ण चैतन्य ने प्रायोरिटी कॉरिडोर के साथ ही रोबोट चौराहे तक सभी 16 स्टेशन के कार्यों का निरीक्षण किया था।
नवंबर-दिसंबर में सीएमआरएस का दौरा
कमर्शियल रन को ध्यान में रखते हुए नवंबर-दिसंबर में कमिश्नर ऑफ मेट्रो रेल सेफ्टी (सीएमआरएस) का दौरा होना है। इसके लिए मेट्रो कॉर्पोरेशन के अफसर ट्रैक की पूरी रिपोर्ट तैयार कर दिल्ली पहुंचा रहे हैं। सेफ्टी टीम ट्रैक की मजबूती और तकनीकी पहलू चेक करने के बाद अपनी रिपोर्ट देगी।
रिपोर्ट को हरी झंडी मिलने के बाद ही मेट्रो का कॉमर्शियल रन शुरू हो पाएगा। मेट्रो के 5.8 किमी हिस्से में कॉमर्शियल रन होना है। इस हिस्से में 5 एलिवेटेड स्टेशन हैं। इनमें सबसे बड़ा गांधी नगर स्टेशन है। यहां से डिपो जुड़ा है, इसलिए स्टेशन पर तीन ट्रैक बनाए गए हैं। यहां कंट्रोल रूम का काम अंतिम दौर में है।
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इंदौर में रात में भी मेट्रो का ट्रायल रन किया जा रहा है।
प्रयोरिटी कॉरिडोर पर रात में भी किया जा रहा मेट्रो का ट्रायल रन
मेट्रो कॉर्पोरेशन से मिली जानकारी के अनुसार, फिलहाल प्रायोरिटी कॉरिडोर पर रात में मेट्रो को चलाकर ट्रायल किया जा रहा है। बताया जा रहा है कि सिक्योरिटी के साथ कई महत्वपूर्ण परीक्षण किए जा रहे हैं, जो आगे भी किए जाने हैं। इंदौर में अभी 9 मेट्रो ट्रेन के सेट आए हैं, जिनमें 27 कोच हैं। सभी गांधी नगर के डिपो पर खड़े हैं।
इन्हीं कोच में से 3 कोच के एक सेट को ट्रायल में इस्तेमाल किया जा रहा है। मेट्रो के एक सेट में 3-3 डिब्बे रहेंगे। यानी 25 मेट्रो ट्रेन में 75 डिब्बे जुड़े रहेंगे। बताया जा रहा है कि बाकी कोच भी जल्द ही इंदौर को मिल जाएंगे।
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