नियमों का तोड़…: ऑटोमेटेड टेस्टिंग स्टेशन पर जो वाहन फेल, पास के जिलों से बन रहे हैं उनके फिटनेस – Bhopal News

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एटीएस पूरी तरह ऑटोमे​टेड सिस्टम है, ऐसे में नंबर प्लेट तिरछी होने, साइड मिरर चटका होने जैसे महीन गलतियों पर भी वाहन को अनफिट करार दे देता है। ऐसे में जो वाहन यहां रिजेक्ट होते हैं, वाहन मालिक उन गाड़ियों को सीहोर, विदिशा, रायसेन के आरटीओ भेज देते हैं। इन जिलों में अभी पुराने तरीके से फिटनेस जांच की जाती है। ऐसे में वहां से फिटनेस सर्टिफिकेट जारी हो जाता है। एटीएस के सुपरवाइजर विनोद शर्मा कहते हैं कि जो गाड़ियां एटीएस पर अनफिट होती हैं, वे दूसरे जिलों के आरटीओ से फिटनेस बनवा लेते हैं।

इन उदाहरणों से समझिए… कैसे व्यवस्था को बताई धता‎

केस –1 – टैक्सी क्रमांक एमपी 04- टीबी 4577 महज 2 साल पुरानी है। 2 अगस्त 2024 को फिटनेस एक्स्पायर हुआ तो इसे रिन्यू कराने एटीएस लेकर पहुंचे थे। यहां सिस्टम ने इसे अनफिट कर दिया तो फिटनेस जारी नहीं हुआ। 4 अगस्त को दूसरे जिले से फिटनेस सर्टिफिकेट बनवाया गया।

केस – 2 – डंपर क्रमांक एमपी 04- एचई 4575 का फिटनेस सर्टिफिकेट 1 अगस्त 2024 को एक्सपायर हुआ। पिछले दिनों गाड़ी को ​दोबारा फिटनेस कराने के लिए एटीएस ले जाया गया। लेकिन, यहां गाड़ी को अनफिट करार दिया गया। तब गाड़ी का दूसरे जिले के आरटीओ से मैन्युअल फिटनेस कराया गया।

केस – 3 – लोडिंग वाहन क्रमांक एमपी 04- एलडी 3706 का फिटनेस सर्टिफिकेट 17 जुलाई 2024 को एक्सपायर हुआ था। चालक ​फिटनेस कराने गाड़ी लेकर एटीएस पहुंचे। लेकिन, गाड़ी का कांच टूटा होने के कारण फिटनेस नहीं हुआ। ऐसे में उन्होंने दूसरे जिले से फिटनेस कराया।

केस – 4 – ट्रक क्रमांक एमपी 04- एचई 5779 का फिटनेस 17 जुलाई 2024 तक वैलिड था। एक्स्पायर होने पर इसे एटीएस पर फिटनेस के लिए ले गए। लेकिन, यहां अनफिट घोषित कर दिया। ऐसे में 29 जुलाई को पास जिले के आरटीओ से मैन्युअल फिटनेस जारी कराया गया।

हादसों को रोकने लाए एटीएस – वाहन हादसों की जांच में कई बार सामने आया कि कि वाहन अनफिट था। इसके बावजूद फिटनेस सर्टिफिकेट जारी कराकर चलाया जा रहा था। ऐसे हादसों को रोकने यह जरूरी था कि पूरी तरह फिट वाहनों को ही फिटनेस सर्टिफिकेट जारी किया जाए। इसी को ध्यान में रखते हुए व्यवस्था का आउटसोर्स कर एटीएस शुरू किया गया। यहां कोई भी कमी होने पर फिटनेस जारी नहीं होता है।