बड़वानी में 10 करोड़ की लागत से कारंजा से लेकर अंजड़ रोड की ओर बन रहे डिवाइडर निर्माण के लिए संबंधित ठेकेदार ने पूरा मार्ग ही बंद कर दिया। इससे आवाजाही करने वालों के सामने परेशानी खड़ी होने लगी है।
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वैकल्पिक मार्ग पर यातायात का दम फूल रहा है, तो सुबह-शाम के समय हजारों विद्यार्थियों की जाम के बीच आवाजाही के चलते हादसों की आशंका बढ़ गई है। रविवार सुबह महेंद्र टॉकीज के सामने लंबा जाम लगा। इससे दुकानदारों ने भी व्यवस्था को लेकर नाराजगी व्यक्त की।
रोजाना बनती है जाम की स्थिति।
इस दौरान नपा नेता प्रतिपक्ष राकेशसिंह जाधव सहित पार्षद प्रतिनिध सलीम तिगाले, बाबूलाल धनगर, कैलाश जाम सिंह मौजूद थे। इन्होंने बिना प्लान रोड निर्माण को लेकर सवाल उठाए हैं। नेता प्रतिपक्ष का कहना है कि बड़े-बड़े शहरों में फ्लाई ओवर या सड़कें बनती है तो एक पटरी सुचारू रखी जाती है, लेकिन बड़वानी के मुख्य मार्ग के निर्माण के दौरान पूरा मार्ग ही ब्लॉक करना अनुचित है।
नपा और ठेकेदार समन्वय बैठाकर एक पटरी का निर्माण करें और एक पटरी से बाइक का आवागमन सुचारू रखे। वहीं महेंद्र टॉकीज के वैकल्पिक मार्ग से चार पहिया एंबुलेंस और बाइक की आवाजाही जारी रखी जाए। बसों और भारी वाहनों का प्रवेश सुबह 7 से रात 7 बजे तक प्रतिबंधित होना चाहिए।
ट्रैफिक के कारण रेंगते हुए वाहन।
महेंद्र टॉकिज से लेकर कॉलेज के पीछे का एरिया शैक्षणिक क्षेत्र है। प्रतिदिन हजारों बच्चे साइकिल से लेकर पैदल आवाजाही करते है। वहीं इस मार्ग से वार्ड 9 की कई कॉलोनियां व बस्तियों की सीधी आवाजाही होती है।
बीते तीन-चार दिनों से कारंजा से लोक सेवा केंद्र के सामने तक पूरी सड़क खोदने से महेंद्र टॉकीज वाले मार्ग पर यातायात का दबाव बढ़ गया है। चूंकि टॉकिज का चौराहा कम चौड़ाई का होने से बड़े और लंबे ट्रक-बस निकलने में समस्या आ रही है।
वहीं पैदल और बाइकर्स की रेलमपेल होने से हादसों की आशंका बढ़ गई है। हालांकि नपा द्वारा शहर के प्रवेश द्वार रेवा सर्कल पर बैरिकेड लगाकर बसों और बड़े वाहनों को बाईपास होकर नवलपुरा से बस स्टैंड की ओर डायवर्ट किया है, लेकिन फिर भी वाहन वैकल्पिक मार्ग से गुजर रहे हैं।
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