मध्य शहर को सुपर कॉरिडोर से जोड़ने वाली अहम सड़क: 17 साल से अलाइनमेंट विवाद में उलझा एमआर-5, अब तक 20 फीसदी ही बना – Indore News

एमआर-5

अलग-अलग हिस्सों में अधूरा पड़ा निर्माण मास्टर प्लान में 45 मीटर की यह सड़क अलग-अलग हिस्सों में बनी है। 2019 में चौथी बार काम शुरू हुआ, पर सुपर कॉरिडोर से वायर फैक्टरी तक के हिस्से में भी छोटा बांगड़दा स्कूल तक काम अधूरा है। इंदौर वायर की ओर से रुकमणि नगर वाले हिस्से में भी थोड़ा हिस्सा बनाकर छोड़ दिया। आईडीए वाले हिस्से में भी काम अधूरा है।

अभी अधूरे निर्माण से लोग हो रहे परेशान अधूरे निर्माण के चलते टाउनशिप व सुपर कॉरिडोर के आसपास शैक्षणिक, आईटी संस्थानों में जाने वाले हजारों लोग परेशान हो रहे हैं। शुरुआती हिस्से में स्टॉर्म वाटर लाइन और यूटीलिटी के चैंबर के सरिए खुले पड़े हैं। इस पर गड्‌ढे हैं। कहीं सीमेंट और कहीं डामर की होने से जॉइंट पर भी खराब स्थिति है। कहीं-कहीं सड़क पर 6 से 12 इंच की गैप है। लाइट नहीं होने से रात में निकलना भी मुश्किल रहता है।

मंडी व रहवासी क्षेत्रों को ज्यादा राहत होगी इस रोड पर मंडी के भारी वाहनों और सुखदेव नगर, व्यंकटेश नगर, छोटा बांगड़दा, सांवरिया नगर, रुकमणि नगर, लक्ष्मी बाई नगर मंडी, हम्माल कॉलोनी से आवाजाही का दबाव रहता है। यह सड़क बन जाए तो 100 से ज्यादा कॉलोनियां सीधे शहर और सुपर कॉरिडोर से जुड़ जाएंगी। इनको 3 से 4 किमी घूम कर नहीं आना होगा।