देश भर में लोको पायलेट्स व रनिंग स्टाफ ने लगातार 36 घंटे उपवास रख ट्रेनों का संचालन किया। 21 फरवरी शाम 7 बजे 36 घंटे का उपवास खत्म हो गया। इसकी शुरुआत 20 फरवरी सुबह 7 बजे से हुई थी। इसमें भोपाल रेल मंडल के 1500 रनिंग स्टाफ व लोको पायलेट भी शामिल थे।
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मंडल सचिव ने कहा मांग पूरी नहीं हुई तो दिल्ली तक पैदल मार्च करेंगे मंडल सचिव एमपी चौधरी ने बताया कि हमने 36 घंटे का उपवास रखकर ट्रेनों का परिचालन किया। अनशन पर रहते हुए पूरे भारत में करीब 10 सहायक लोको पायलट और लोको कर्मचारियों की तबीयत खराब हुई थी। जिस वजह से उन्हें अस्पताल में भर्ती कराना पड़ा। वही पांच स्टाफ ऐसे भी हैं, जिन्होंने रिलीफ मांगा है। उनको हॉस्पिटलाइज्ड किया गया है। जितने भी कर्मचारी हैं वह अपना काम ठीक तरीके से कर रहे हैं। हम जीएम कार्यालय को मेमोरेंडम सौंपेंगे। अगर रेलवे हमारी समस्याओं का समाधान नहीं करेगा तो हम अनिश्चितकालीन भूख हड़ताल पर जाएंगे। वहीं जनरल कमेटी के आदेश के मुताबिक अपने-अपने जोनल कार्यालय से दिल्ली रेल मंत्रालय की ओर पैदल मार्च करेंगे।
विरोध प्रदर्शन करते लोको पायलेट।
ऑल इंडिया लोको रनिंग स्टाफ एसोसिएशन (AILRSA) ने सरकार को चेतावनी देते हुए कहा है कि यदि उनकी मांगे पूरी नहीं की गईं तो वे आंदोलन के लिए बाध्य होंगे। संगठन के अनुसार, पूरे देश के 367 डिपो और 36 रेल मंडलों के लोको पायलट एवं सहायक लोको पायलट 21 दिनों का नोटिस दे चुके हैं, जिसके बाद वे भूख हड़ताल और अन्य विरोध प्रदर्शन शुरू करेंगे। एसोसिएशन का कहना है कि 1 जनवरी 2024 से लागू किए गए डिवॉल्विंग एलाउंस में 25% की कटौती से लोको पायलटों को भारी आर्थिक नुकसान हो रहा है। इसके अलावा, रनिंग स्टाफ के ड्यूटी आवर्स को लेकर भी संगठन में नाराजगी है। उनका कहना है कि आठ घंटे से अधिक ड्यूटी होने पर अतिरिक्त आराम और भत्ते मिलने चाहिए, जो अभी तक नहीं दिए जा रहे हैं।
AILRSA की प्रमुख मांगे
- माइलेज का रेट RAC 1980-81 के आधार पर दिया जाए।
- माइलेज रेट में परिवर्तन के लिए नियमबद्ध माइलेज का आकलन कर नई सीमा बढ़ाई जाए।
- TA के रेट के अनुसार माइलेज के रेट को संशोधित कर दिया किया जाए।
- 6वें वेतन आयोग की सिफारिशों के अनुसार ग्रेडपे का पुनः निर्धारण हो।
- 7वें वेतन आयोग के तहत ALP के वेतनमान को ITI डिप्लोमा के समकक्ष किया जाए।
- साप्ताहिक विश्राम 30 घंटे के साथ 16+30 घंटे का दिया दिया जाए।
- 8 घंटे से अधिक ड्यूटी होने पर डबल विश्राम मिलना चाहिए।
- ट्रेनों में लोको पायलटों के लिए बेहतर सुविधाएं, जैसे FSD, लंबा फोकस हेडलाइट, डिजिटल उपकरण, आरामदायक सीटें और वेंटिलेशन में सुधार किया जाए।
- सभी लोको रनिंग कर्मियों को जोखिम भत्ता और OPS लागू किया जाए।
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