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मेट्रो के लिए 3डी प्लान: ट्रैक के दोनों ओर 31 किमी में आवासीय, कमर्शियल विकास होगा, यात्री व आय बढ़ेगी – Indore News

मेट्रो ट्रेन प्रोजेक्ट के बेहतर संचालन, रखरखाव खर्च की भरपाई और यात्रियों की संख्या बढ़ाने के लिए लोकल एरिया प्लान का प्रारूप तैयार कर लिया गया है। इसमें सुपर कॉरिडोर से विजय नगर, रिंग रोड, बंगाली कॉलोनी, एमजी रोड होते हुए बड़ा गणपति एयरपोर्ट तक के लिए

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इसमें 3डी (डेन्सिटी, डायवर्सिटी व ​डिजाइन) पर फोकस किया जाएगा। टीएंडसीपी, नगर निगम, प्रशासन और आईडीए को इसका प्रारूप भी भेज दिया गया है। इसके साथ ही सुझाव और आपत्तियां भी मांगी गई हैं। स्कूल ऑफ प्लानिंग और आर्किटेक्ट ने यह लोकल एरिया प्लान बनाया है।

टीम ने 15 दिन तक रिंग रूट का अध्ययन व सर्वे करके डेवलमेंट योग्य क्लस्टर देखे और फिर योजना बनाई है। इसके लागू होने से सुपर कॉरिडोर से बड़ा गणपति और एयरपोर्ट रोड तक 31 किमी के हिस्से का हुलिया ही बदल जाएगा।

ऐसा बना है डेवलपमेंट प्लान…

  • हर एरिया को जोन में बांटकर सघनता, जरूरत और संभावना के अनुरूप योजना बनाई है।
  • हर क्षेत्र में हाईराइज इमारतें, मॉल, प्लग एंड प्ले स्पेस के साथ होटल, पार्क प्लान किए गए हैं।
  • ट्रैक के पास 300 मीटर हिस्सा चिह्नित किया है। इस हिस्से की पहले प्लानिंग की जाएगी।
  • इसके लिए मास्टर प्लान और मेट्रोपॉलिटन अथॉरिटी प्रोजेक्ट में ही प्रा‌वधान करना होगा।
  • आवाजाही बढ़ेगी तो मेट्रो की राइडरशिप में 20 फीसदी तक बढ़ोतरी हो सकती है।

प्लान को जल्द जारी करेंगे ^मेट्रो के लिए लोकल एरिया प्लान पर काम चल रहा है। विभागों से चर्चा कर इसे फाइनल करके जारी करेंगे। – एस कृष्ण चैतन्य, एमडी मेट्रो

कॉर्पोरेशन ने सुझाव मांगे हैं मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने लोकल एरिया प्लान का प्रस्तुतिकरण दे कर सुझाव मांगे हैं। इसका अध्ययन कर रहे हैं। – शुभशीष बैनर्जी, संयुक्त संचालक, टीएंडसीपी

रेवेन्यू मॉडल अभी से बना रहे, पार्किंग का टैक्स भी ले सकती है मेट्रो कंपनी….

  • अफसरों की मानें तो मेट्रो ट्रैक बनने के बाद इसके संचालन, रखरखाव के लिए राजस्व जुटाना बड़ा मुद्दा है।
  • इंदौर में यात्रियों की संख्या का जो अनुमान है, उसके हिसाब से पीक राइडरशिप के बाद भी मात्र 30 फीसदी खर्च निकल पाएगा। शेष 70 फीसदी के लिए अभी से तैयारी करना होगी।
  • रजिस्ट्री, पेट्रोल-डीजल पर टैक्स या डेवलमेंट के कारण बढ़ने वाले राजस्व से 30% हिस्सेदारी मांगी जा सकती है।
  • मेट्रो ट्रेन ट्रैक एरिया में शहर का विकास होगा तो टैक्स, स्टांप ड्यूटी में भी बढ़ोतरी होगी। मेट्रो या विकास योजना के लिए इस टैक्स में से रेवेन्यू शेयरिंग की जा सकती है।
  • 28 स्टेशन के आसपास कमर्शियल एरिया डेवलमेंट के प्रावधान हैं। स्टेशनों की पार्किंग से भी आय जुटाई जाएगी।
  • मेट्रो स्टेशन पर आसपास के क्षेत्रों से यात्रियों की आवाजाही के लिए मल्टी मॉडल इंटीग्रेशन किया जाएगा। इसमें अन्य लोक परिवहन के साधन ई रिक्शा, ई बस, सिटी बस आदि स्टेशन तक आएंगे। इनसे भी शुल्क लिया जा सकता है।

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https%3A%2F%2Fwww.bhaskar.com%2Flocal%2Fmp%2Findore%2Fnews%2F3d-plan-for-metro-134015151.html
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