एक मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में XUV400 ने 16 प्वाइंट में से 14.38 प्वाइंट हासिल किए हैं। मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में इसे 16 में से पूरे प्वाइंट दिए गए हैं। XUV400 के फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट में यह पता चला है कि इस EV में ड्राइवर और उसके को-पैसेंजर के लिए पर्याप्त सुरक्षा है। महिंद्रा का यह एकमात्र इलेक्ट्रिक व्हीकल है।
XUV400 का शुरुआती प्राइस 15.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) का है। इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, क्रूज कंट्रोल और फॉग लैम्प जैसे फीचर्स शामिल दिए गए हैं। XUV400 केवल 8.3 सेकेंड में 0-100 kmph की स्पीड पर पहुंच सकती है। इसकी टॉप स्पीड 150 kmph है। इसमें तीन विभिन्न ड्राइविंग मोड, Fun Fast और Fearless हैं। XUV400 का EC लोअर वेरिएंट है। इसकी 34.5 kWh की लिथियम-आयन बैटरी सिंगल चार्ज में 375 किलोमीटर की रेंज देती है। XUV400 EL में 39.4 kWh की लिथियन-आयन बैटरी मिलती है, जो सिंगल चार्ज में लगभग 456 किलोमीटर की रेंज दे सकती है। इसमें 150 PS की मैक्सिमम पावर और 310 Nm का पीक टॉर्क मिलता है। यह 7.2 kW के चार्जर के साथ आती है।
कंपनी ने अपना EV बिजनेस बढ़ाने की योजना बनाई है। इसके लिए महिंद्रा अपनी EV यूनिट में लगभग 120 अरब रुपये का इनवेस्टमेंट करेगी। इसकी योजना अपने EV बिजनेस से जुड़े कुछ एसेट्स को अपनी EV यूनिट को 7.96 अरब रुपये में बेचने की है। कंपनी ने बताया था कि यह अगले वर्ष तक EV की रेंज को बढ़ाएगी। XUV400 का मुकाबला MG की ZS EV और Tata Motors की Nexon EV से होता है। पिछले कुछ वर्षों में देश में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की बिक्री तेजी से बढ़ी है। इस सेगमेंट में बहुत सी ऑटोमोबाइल कंपनियां अपने नए मॉडल लॉन्च कर रही हैं। टाटा मोटर्स के पास EV के सेगमेंट में सबसे अधिक हिस्सेदारी है।
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2024-11-14 16:11:28
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