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पीथमपुर-धार रेल ट्रायल पूरा, लेकिन निर्माण कार्य धीमे:  रेलवे ओवरब्रिज, अंडरपास और ट्रैक से जुड़े कई काम अधूरे; 2026 तक ट्रेन चलना मुश्किल – Dhar News

पीथमपुर-धार रेल ट्रायल पूरा, लेकिन निर्माण कार्य धीमे: रेलवे ओवरब्रिज, अंडरपास और ट्रैक से जुड़े कई काम अधूरे; 2026 तक ट्रेन चलना मुश्किल – Dhar News

धार इंदौर-दाहोद रेल परियोजना के तहत पीथमपुर से धार तक रेलवे ट्रायल पूरा होने के बाद परियोजना की रफ्तार धीमी पड़ती नजर आ रही है। इससे वर्ष 2026 के अंत तक धार में यात्री रेल सेवा शुरू होने की उम्मीदों पर एक बार फिर सवाल खड़े हो गए हैं। जिलेवासियों को ल

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ट्रायल से बढ़ी थी उम्मीद

पीथमपुर से धार के बीच रेलवे ट्रायल को परियोजना की दिशा में महत्वपूर्ण उपलब्धि माना गया था। ट्रायल पूरा होने के बाद क्षेत्र के लोगों में उम्मीद जगी थी कि अब धार तक रेल संचालन शुरू करने के लिए बचे हुए कार्यों में तेजी आएगी।

हालांकि, ट्रायल के बाद भी कई स्थानों पर निर्माण कार्य अपेक्षित गति से आगे नहीं बढ़ पा रहे हैं। इससे रेल सेवा शुरू होने की समयसीमा को लेकर अनिश्चितता बनी हुई है।

ओवरब्रिज-अंडरपास के काम अधूरे

परियोजना के तहत धार और आसपास के क्षेत्रों में रेलवे ओवरब्रिज, अंडरपास और ट्रैक से जुड़े कई निर्माण कार्य अभी पूरे नहीं हुए हैं। कुछ जगहों पर लंबे समय से काम धीमी गति से चल रहा है।

विशेष रूप से रेलवे क्रॉसिंग से जुड़े निर्माण कार्य रेल संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं। इनके अधूरे रहने से स्थानीय लोगों को भी वैकल्पिक मार्गों का इस्तेमाल करना पड़ रहा है।

समयसीमा बीतने के बाद भी काम अधूरा

परियोजना के कई महत्वपूर्ण कार्य निर्धारित समयसीमा के बावजूद पूरे नहीं हो पाए हैं। ऐसे में वर्ष 2026 के अंत तक धार में यात्री रेल सेवा शुरू करने का लक्ष्य कितना व्यावहारिक होगा, इस पर सवाल उठने लगे हैं।

जब तक जरूरी ओवरब्रिज, अंडरपास और अन्य निर्माण कार्य पूरे नहीं होते, तब तक धार तक नियमित रेल संचालन शुरू करने में व्यावहारिक बाधाएं बनी रहेंगी।

वर्षों से रेल का इंतजार

धार जिले के लोगों के लिए रेल कनेक्टिविटी लंबे समय से बड़ी मांग रही है। परियोजना में प्रगति होने से जिलेवासियों को उम्मीद थी कि जल्द ही धार सीधे रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगा। लेकिन ट्रायल के बाद निर्माण कार्यों की धीमी गति ने एक बार फिर लोगों की चिंता बढ़ा दी है।

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